新能源概念的兴起

近几年大连搬运车行业由于新能源概念的兴起，锂电池汽车一度被推到风尖浪口，由于它环保节能等特点得到了不少消费者的青睐，但受到充电设备的普及度、续航里程的限制性、行驶地域广远不可控等因素的影响，目前大多锂电的汽车只应用于通勤车，电力维修车，环卫清洁车和短线的公交车等范围。但是不少叉车由于作业大多在厂区内，工作强度和环境固定，工作强度普遍较强的特点，因此锂电池的诸多优势可以在电动叉车中得到体现。

相对于铅酸和镍镉等大型电池，锂离子电池不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素，无公害。充电时，也不会产生类似于铅酸电池的“析氢”现象，不会腐蚀电线端子和电池箱体，环保可靠。磷酸铁锂离子电池寿命长达5~10年，无记忆效应，无需频繁更换。充放电同口，同一个安德森插头解决了充电异口方式所产生的充电时叉车可以开动的重大安全问题。锂离子电池组具备智能的锂电池管理和保护电路-BMS，可有效的对电池电量低，短路，过充，高温等故障进行自动切断主回路，并可进行声(蜂鸣器)光(显示器)报警，传统的铅酸电池不具备以上功能。

需要强调的是，锂电叉车与传统电动叉车的区别并不仅是替换电池那么简单。鑫动力工作元元告诉记者，锂离子电池和铅酸电池是两种不同体系的动力电池，电池原理也不太一样，铅酸电池叉车改为锂电叉车不是一种简单的电池切换，这涉及到一整套完整的系统匹配和技术支持，是一种新技术和结构的转化，需要有足够的技术储备和经验积累才能实现。

电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。它通过一系列的管理和控制，确保电池和车辆的安全、正常运行。在锂电池正常使用上来讲，是没有问题的，但即使锂电池的技术水平在高，也是有很小的安全性隐患存在，如使用不当的情况下锂电池会发生漏液甚至爆炸的情况。

锂离子电池只有同等容量铅酸电池的1/4重，体积也只有同等容量铅酸电池的1/3。由此，带来的车辆同等电量下可运行的里程数增加20%以上，锂离子电池充电效率高达97%以上(铅酸电池效率只有80%)，无记忆。以500AH电池组为例，每年可比铅酸电池节省充电费用千元以上。所以，叉车锂电池的发展是趋势。