大连电动堆高车和平衡重堆高车哪里不一样？

平衡重电动堆高车是大连电动堆高车的一种，前面无支撑腿，堆高车后面加配重块，适用于障碍物比较高的环境，可以结合单、双面托盘使用。平衡重式电动堆高叉车整车过重过长，对通道距离要求比较高。

大连电动堆高车可电动升降，操作员可站驾也可以跟随车行走的堆高车，驾驶体验良好，更省力。堆高车是对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。 国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。其结构简单、操控灵活、微动行好、防爆安全性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等。含有爆炸性混合物的场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业。

CAA全电动站驾式平衡重叉车是以蓄电池为动力源步行操作的三支点平衡重式叉，车架尾部设有平衡重。在确保额定起重的条件下，有足够的倾覆力矩，保持叉车的纵向稳定。本叉车的特点是：具有一定范围的自由提升量和采用轮边减速器的安装方式，使其结构紧凑、简单、维修方便等，还有视野、无污染、低噪音和小震动的特点，给环境带来清洁宁静。能适应狭小通道及环境较复杂的区域作业。甚至还可以在集装箱内、船舶内、食品库内灵活高效的装卸作业。如能配备托盘货箱，就能实现工厂的单元化运输，极大的提高生产和减轻劳动强度。

平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，以保证铲货后水平 单面托盘、双面托盘都适用。

1、托盘式堆高车，堆高车前有底腿，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运，特点价格优廉。

2、宽支腿堆高车，堆高车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘(双面托盘长度不足内宽，限于其内)，优点价格适中，即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求。

3、平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，以保证铲货后水平。优点：适用面广，类似于传统的内燃式叉车;缺点：整车过重过长，对通道距离要求比较高，且价格较高。

4、前移式堆高车，基本方面与平衡重式类似，无前底腿有配重，不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离，一般为560mm，这样，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解，价格平衡重堆高车类似。